摘要：

對(duì)于積碳的抱怨，我們聽(tīng)到的也挺多了，雖然車(chē)主們都對(duì)自己的車(chē)子愛(ài)護(hù)有加，但還是避免不了積碳的產(chǎn)生，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們一直在優(yōu)化的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。那么積碳 到底是如何產(chǎn)生的、有什么危害以及如何正確的去除呢？

●燃燒室內(nèi)積碳的成因

空燃比過(guò)小導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，燃油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⒛z質(zhì)便會(huì)被燒成了積碳 ，特別是在沒(méi)有可變氣門(mén)正時(shí)的條件下這一效果會(huì)更加明顯。

● 進(jìn)氣道、氣門(mén)附近積碳的成因

進(jìn)氣道、氣門(mén)附近的積碳的形成與曲軸 通風(fēng)箱的工作方式有關(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，氣缸內(nèi)的高壓混合氣會(huì)通過(guò)活塞環(huán)竄到曲軸箱中，而為了滿足排放要求，這部分氣體（夾雜機(jī)油蒸汽）要收集起來(lái)重新回到氣缸參與燃燒，因此就有了曲軸通風(fēng)系統(tǒng)。

●積碳帶來(lái)的危害

積碳 最常出現(xiàn)在進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén) 、火花塞、活塞頂部、氣缸邊緣、燃燒室等地方。

●積碳清理方法

①開(kāi)缸清洗

遇到過(guò)厚的積碳，已經(jīng)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作的，萬(wàn)不得已只能采用這種辦法，但是如果去到小作坊施工，就必須留個(gè)心眼，因?yàn)橥ǔ?huì)使用液態(tài)清洗劑直接清洗，之后沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)的檢查是否排凈，而液體又是不可壓縮的，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)強(qiáng)行把連桿頂彎。

②汽油也能除碳

對(duì)于岐管?chē)娚涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，由于汽油本身就是良好的有機(jī)溶劑，可以起到順道清洗的作用，達(dá)到自潔的效果，噴油嘴噴出的汽油通過(guò)進(jìn)氣道和進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)沖刷積碳起到清潔作用。而缸內(nèi)直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)，直接將燃油噴進(jìn)燃燒室，所以不會(huì)對(duì)氣門(mén)、進(jìn)氣道的起到清潔作用，這里也常常是直噴機(jī)的積碳重災(zāi)區(qū)。但是現(xiàn)在加油站的油已經(jīng)沒(méi)有清潔型添加劑的成分，所以就需要下面的這種方法來(lái)幫助去積碳。

③燃油添加劑

對(duì)于氣缸內(nèi)不是非常嚴(yán)重的積碳，加油站或者4S店通常都會(huì)向我們介紹燃油添加劑。燃油添加劑從使用對(duì)象上講目前分為汽油添加劑及柴油添加劑。燃油添加劑從功能上來(lái)講一般分為三類：清潔型、養(yǎng)護(hù)型、動(dòng)力提升型。清潔型及養(yǎng)護(hù)型中的化學(xué)成分中都含有清潔因子，可有效清洗或者抑制發(fā)動(dòng)機(jī)積碳產(chǎn)生。

● 總結(jié)

積碳 一時(shí)半會(huì)不會(huì)找你麻煩，但是積跬步至千里，久而久之就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行開(kāi)缸大手術(shù)了，到那時(shí)又會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性，后續(xù)可能又會(huì)有其他不可控的問(wèn)題產(chǎn)生。因此對(duì)于積碳，應(yīng)該及時(shí)整治以免釀成大禍。在積碳的清理上，燃油添加劑不失為一種好辦法，但是要選對(duì)產(chǎn)品。優(yōu)道積碳清理套裝的測(cè)試就非常成功，即使是在沒(méi)有嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)來(lái)操作的情況下，短期內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到了我們想要的效果。